截至2022年,我国新能源汽车产销量已持续8年连结全球第一。陪伴着车市的爆发式增加,动力电池“退役潮”也相继而至。为强化新能源汽车动力电池收受接管操纵,完美轨制扶植和溯源治理,工信部近日组织召开工作座谈会,环绕完美动力电池收受接管操纵政策尺度系统、加速资本化操纵要害手艺进级等问题建言献策。
收受接管操纵是下降动力电池综合利用本钱的有用路子。动力电池退役时还保有70%至80%残剩储电能力,可普遍用在电力系统储能、通讯基站备用电源、低速电动车、电动叉车等范畴,电池梯次操纵半岛体育官方网站app可充实发掘其残剩价值,下降电池用户全生命周期利用本钱。另外,退役的废旧电池也是锂、钴、镍等电池上游原料的主要来历,特别在新能源汽车需求快速增加布景下,电池原材料求过于供。退役电池收受接管操纵可有用减缓上游资本扩产压力,下降要害矿产资本对外依存度。
鞭策收受接管操纵是下降动力电池情况污染的需要办法。电池出产环节能耗程度高,排放强度年夜,此中正负极、电解液、隔阂等材料制备进程更是占到电池出产能耗的一半以上。因为梯次操纵省去了电池材料制备环节,其情况影响年夜幅降落,而采取再生材料出产的电池比拟常规出产体例能耗强度更低,也可显著下降电池排放程度。近期欧盟出台《电池与废电池律例》要求对电动汽车电池分阶段实行碳萍踪表露、机能等分级和最年夜限值,并划定了最低徊收方针,电池制造商需自费组织废旧电池分类搜集、运输、收受接管事宜,未知足相干要求的或将被制止进入欧盟市场。2022年我国锂离子电池出口数额跨越3400亿元,同比增加86.7%,创汗青新高。做好电池收受接管操纵工作,有助在下降国产电池碳萍踪,晋升出口产物国际竞争力。
做好收受接管操纵是晋升动力电池平安程度的主要手段。电动汽车利用阶段的利用情况、工况分歧,退役动力电池容量连结率纷歧致,平安变乱的引发身分和亏弱环节与新电池存在差别,这也使退役动力电池的平安性评估变得加倍复杂。今朝,国内动力电池收受接管系统尚不完美,很多从事电池收受接管营业的小微企业或店肆不具有专业电池措置天资,退役动力电池流入小作坊后,被制成小型充电宝,或简单加工假充新电池,存在较年夜平安隐患。强化动力电池收受接管操纵溯源治理有助在行业规范成长,晋升动力电池平安程度。
当前动力电池手艺成长日新月异,无模组电池包(CTP)、一站式电池(One-Stop)、电芯到底盘(CTC)等高能量密度电池集成手艺成为市场主流,退役电池收受接管操纵的难度也将有所提高。强化新能源汽车动力电池收受接管操纵,完美轨制扶植和溯源治理,均衡好电池全生命周期机能与情况方针已燃眉之急。对此,一是加速制订动力电池收受接管操纵治理法子,从市场、环保、平安等多方面强化电池流向治理。二是完美动力电池收受接管操纵相干手艺尺度,构建涵盖梯次操纵、材料轮回的尺度系统。三是撑持产学研融会成长,鼓动勉励校企合作,推动退役电池柔性拆解、高效再生操纵等手艺攻关与市场利用。四是加速动力电池碳萍踪方式论研究,将收受接管操纵环节纳入电池全生命周期碳萍踪评价,晋升出口电池国际市场综合竞争力。
(本文来历:经济日报 作者:国度发改委能源研究所 刘坚)
记者12日获悉,江苏时代12.5MW/52MWh用户侧储能项目在上月进入试运行阶段,项目装备运行优良。据相识,该电化学储能项目的容量及功率为常州市最年夜。据先容,该项目由中技江苏清洁能源有限公司所有,计划总投资5亿元,年度投资9010万元。项目一期位在江苏时代西侧,占地3.15亩,采用合同能源治理模
+More2021年是磷酸铁锂电池的“逆袭”之年,不管是产量、销量还有是动力电池装机量,磷酸铁锂电池都正式反超三元电池。2022年上半年,磷酸铁锂电池继承乘胜追击,市场据有率不停扩展。这是市场化的配景下,磷酸铁锂电池安全上风与成本上风的表现。面向将来,虽然原质料价格高企的态势短时间难转
+More